Olatuekin eta fisikarekin zerikusia duen gai bat da hau. Laburbilduz, bide batean dabilen autoen korronte batek autoen arteko distantzia seguruari eusten uzten ez duenean sortzen dira tapoiak. Autoek abiadura galtzen dute eta ondoren gelditu egiten dira besterik gabe. Paradoxikoki, abiadura handiak errazten dituzten errepideetan gertatzen dira autoen pilaketak. Abiadura handiak fluxu gutxiago egotea eskatzen du, auto gehiegi ibiltzea nahikoa da oreka gal dadin, eta egoera berrian kontrako muturrera pasatzeko.
Bidea estutzeak edo momentuko oztopo batek ere eragin dezake tapoia. Behin oztopoa kendu ondoren ere, tapoia hainbat kilometro atzera heda daiteke hainbat orduz, olatu baten moduan soinua bezalakoa baita.
¿Cómo se crean los atascos?
Es un tema interesante que tiene que ver con las olas y la física. En resumen, se crea un atasco cuando el flujo de automóviles en una carretera determinada hace que sea imposible respetar una distancia segura entre ellos. Los autos reducen la velocidad, luego se detienen por falta de retroceso. Paradójicamente, es en carreteras donde ciertos tramos permiten altas velocidades donde se crean los atascos. La alta velocidad permite menos flujo, solo unos pocos autos de más es suficiente para que todo salga mal y se llegue a la situación opuesta.
Un tapón también puede ser causado por un estrechamiento o un por un obstáculo momentáneo. Incluso una vez “levantado” el obstáculo, el tapón puede crecer varios kilómetros hacia atrás, durante varias horas, porque se propaga como el sonido, en forma de ola.
(Martin Lucas blog)
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